SEVEN

Anticipando los futuros SUV eléctricos de Hyundai

• El concepto de diseño aprovecha la plataforma E-GMP de Hyundai y explora un nuevo tipo de SUV optimizado como vehículo eléctrico de baterías (BEV)
• La arquitectura interior garantiza una mayor libertad y comodidad para los pasajeros, mientras que los asientos y el resto de elementos, similares a muebles domésticos, proporcionan una experiencia de sala de estar de primera calidad
• Las funciones centradas en la higiene, los materiales sostenibles y las innovaciones espaciales de SEVEN ponen de manifiesto la permanente atención de Hyundai Motor en sus clientes
• La creciente gama de vehículos eléctricos de IONIQ refuerza la estrategia de electrificación de Hyundai Motor y refuerza su compromiso de alcanzar la neutralidad de carbono en 2045

SEVEN, el prototipo de SUV eléctrico premium, marca un nuevo hito en la historia de la marca IONIQ, que engloba los coches eléctricos de Hyundai. En su creación se ha tenido en cuenta a las personas por encima de las normas del sector y esto se refleja en su innovador diseño y tecnología.

“El prototipo SEVEN demuestra la visión creativa y el avanzado desarrollo tecnológico de Hyundai para nuestro futuro en el campo de la movilidad electrificada”, ha comentado José Muñoz, presidente y CEO de Hyundai Motor North America. “Su innovador espacio interior, su sistema de propulsión ecológico y sus vanguardistas tecnologías de seguridad y confort revelan un emocionante futuro para los clientes de la familia SUV de Hyundai.”

 “Como prueba tangible de la visión de Hyundai ‘Progress for Humanity’, IONIQ cambia el paradigma de las experiencias de los clientes de vehículos eléctricos, acomodándose sin limitaciones a diversos estilos de vida”, ha añadido Thomas Schemera, vicepresidente ejecutivo y director global de Marketing de Hyundai Motor Company. “SEVEN representa nuestro compromiso con un enfoque centrado en el ser humano para redefinir las experiencias cotidianas.” 

El prototipo SEVEN está desarrollado sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group, una arquitectura específica para vehículos eléctricos de baterías. La larga distancia entre ejes y el suelo plano de la plataforma E-GMP permiten diseñar una tipología de vehículos completamente nueva que ofrecen nuevas experiencias a los clientes.

SEVEN muestra una silueta aerodinámicamente pura que diverge de manera instintiva del diseño de un SUV convencional. El borde bajo del capó, una línea de techo única y aerodinámica, así como una amplia distancia entre ejes comunican una clara ruptura con los SUV tradicionales propulsados por motores de combustión interna. El volumen puro de las formas minimalistas de SEVEN contrasta con su presencia imponente y robusta.

Como apoyo a la poderosa presencia de SEVEN en la carretera, las ruedas cuentan con aletas de aire activas, que se despliegan o retraen en función de los requisitos de refrigeración de los frenos o de baja resistencia.

Incluso en la oscuridad de la noche, SEVEN es fácilmente identificable gracias a las luces de Píxeles Paramétricos características de IONIQ, que ofrecen una secuencia de bienvenida al arrancar. Los Píxeles Paramétricos proporcionan un hilo conductor en materia de diseño uniendo los estilos digital y analógico, un detalle que recuerda que los diseñadores han tenido en cuenta cada elemento de diseño de SEVEN, hasta el más mínimo píxel.

La prioridad del diseño interior de SEVEN radica en la innovación en relación al espacio, ofreciendo a nuestros clientes una libertad nunca vista hasta ahora. La distancia entre ejes de SEVEN alcanza los 3,2 metros gracias a su rasgo de diseño de “empujar” las ruedas hacia fuera para ampliar al máximo la superficie central.

El suelo plano permite a Hyundai Motor explorar una alternativa a la disposición tradicional de los asientos en fila, creando una configuración interior más fluida. Las puertas sin pilares, tipo autobús, ofrecen una entrada de gran tamaño que revela un interior acogedor y una dimensión de espacio completamente nueva. La línea de techo aerodinámica, la larga distancia entre ejes y el suelo plano, que se extiende hasta la tercera fila, abren nuevas oportunidades para amueblar el interior como si se tratara de un salón premium.

SEVEN también representa la visión de Hyundai sobre la movilidad autónoma. El asiento del conductor cuenta con una palanca de control retráctil que se esconde cuando no se utiliza. Sin necesidad del habitual equipamiento del conductor, el puesto de conducción ultraplano y las pantallas integradas crean una experiencia similar a la de una sala de estar. La disposición de los asientos es diferente a la de los SUV tradicionales, con sillones giratorios y una banqueta curva. Esta disposición de los asientos se puede personalizar en función de los modos de conducción, ya sean controlados por el conductor o autónomos.

SEVEN ofrece un espacio flexible y varios dispositivos integrados que pueden personalizarse de forma individual para cada pasajero. Este enfoque centrado en las personas permite a SEVEN imaginar un futuro para la movilidad y la conectividad, al mismo tiempo que sienta las bases de los futuros modelos de IONIQ.

SEVEN cuenta con una consola tipo Isla Universal, electrodomésticos diseñados específicamente para este modelo y una interfaz gráfica de usuario multifuncional Smart Hub. Cuando el sistema Smart Hub y los asientos delanteros se combinan con los asientos traseros tipo chaise-lounge, SEVEN se convierte en un lugar en el que los clientes pueden disfrutar de un tiempo de calidad a solas o en compañía, bajo el resplandor de la luz ambiental de las puertas laterales. Durante los viajes, la mininevera integrada en SEVEN proporciona bebidas frías a los ocupantes y los compartimentos para el cuidado de los zapatos refrescan el calzado de los pasajeros.

El techo de visión del prototipo cuenta con una pantalla panorámica que no sólo muestra diversos contenidos en función de los gustos de los pasajeros, sino que también modifica el ambiente interior para garantizar la máxima relajación y placer durante el viaje.

“SEVEN se atreve a romper con los caminos ya transitados”, ha comentado SangYup Lee, vicepresidente sénior y director de Diseño Global de Hyundai. “SEVEN allana el camino para lo que debe ser un SUV en la era de los vehículos eléctricos, con una forma pura y aerodinámica única que no compromete su robusta personalidad. El interior abre una nueva dimensión de espacio que cuida a sus pasajeros como un espacio de vida familiar.” 

Hyundai Motor se ha centrado en el desarrollo de vehículos que garanticen en todo momento una experiencia de viaje segura y saludable. SEVEN utiliza diferentes materiales ecológicos y ofrece funciones de higiene líderes en su segmento, como el sistema de flujo de aire higiénico y la esterilización por luz UVC.

Hyundai ha empleado pintura biológica en el exterior de SEVEN y materiales reciclados y renovables en el interior. El yeso mineral, la madera y la moqueta de bambú, la bio-resina y la pintura interior proceden de fuentes renovables que pueden reducir la contaminación durante el proceso de producción. El amplio uso de cobre y de tejidos tratados higiénicamente con funciones antibacterianas garantizan que todas las superficies del interior de SEVEN permanezcan limpias en todo momento.

El sistema de flujo de aire higiénico se inspira en la sofisticada gestión del flujo de aire de los aviones de pasajeros. En su modo vertical, el aire entra a través de las tomas de aire incorporadas en los raíles del techo. El aire viaja de arriba a abajo y se libera a través de la rejilla de ventilación exterior situada detrás de las ruedas traseras. En su modo horizontal, el aire fluye desde el estilizado salpicadero hasta las rejillas de ventilación traseras.

Y lo que es más importante, este sistema puede activarse independientemente de si el vehículo está en movimiento o no para reducir la contaminación cruzada entre los pasajeros y separar el flujo de aire entre los ocupantes delanteros y los traseros.

La esterilización por luz UVC se activa una vez que todos los pasajeros se han bajado del vehículo. La palanca de control, el cajón de almacenamiento de la primera fila y los altavoces se despliegan. A continuación, las luces UVC desinfectantes integradas en el vehículo ayudan a limpiar el espacio vital de bacterias y virus. Además, hay compartimentos de almacenamiento desinfectados en la banqueta y la consola Smart Hub para los objetos personales.

Gracias a su versátil plataforma E-GMP, SEVEN será capaz de proporcionar una extraordinaria autonomía de conducción y capacidad de carga ultrarrápida, ofreciendo una experiencia de conducción adaptada a las necesidades del cliente. En una situación real con un cargador de 350 kW, SEVEN es capaz de cargar del 10% al 80% en unos 20 minutos. El prototipo está diseñado para alcanzar una autonomía de más de 480 km.

¿Qué os parece este prototipo? Contadnos vuestra opinión en los comentarios 🙂